የጥላ ቁጥጥር ሀሳቦች ከሄክሳግሪድ የስራ ብርሃን ጋር

ትክክለኛ ስራ—የአውቶሞቲቭ ቀለም እርማት፣ የቪኒየል መጠቅለያ ወይም ውስብስብ ሜካኒካል መገጣጠሚያ -በመሰረቱ የተገደበው የገጽታ ጉድለቶችን እና የቦታ ጥልቀትን ያለ ኦፕቲካል ጣልቃገብነት የማየት ችሎታዎ ነው። ባህላዊ መስመራዊ የሱቅ መብራቶች እና ነጠላ-ነጥብ መጫዎቻዎች ጨካኝ ፣ የአቅጣጫ ጥላዎችን ይፈጥራሉ። እነዚህ ጥላዎች የታችኛውን ፓነሎች፣ የሞተር ጨረሮች እና ውስብስብ ጂኦሜትሪዎችን ይደብቃሉ፣ ይህም ተንቀሳቃሽ የስራ መብራቶችን ያለማቋረጥ እንዲቀይሩ ያስገድድዎታል። በአንጻሩ፣ ቦታን ከመጠን በላይ ማብራት ተገቢ ስርጭት ከሌለው ወሳኝ የሆኑ የገጽታ ዝርዝሮችን የሚያጥብ እና በረጅም ፈረቃ ላይ ከባድ የአይን ድካም የሚፈጥር ዓይነ ስውር ብርሃን ይፈጥራል። አጠቃላይ የጥላ ቁጥጥርን ማግኘት ከአቅጣጫ መብራት ወደ ባለብዙ ዘንግ ስርጭት መቀየርን ይጠይቃል። እንዴት እንደሚተገበር እንገመግማለን ሄክሳግሪድ የሚሰራ መብራት እነዚህን የጥላ አስተዳደር ፈተናዎችን ይፈታል። ዓይነ ስውር ቦታዎችን የሚያስወግድ ሙያዊ ደረጃ ያለው የብርሃን ቅንብር ለመገንባት የሚያስፈልጉትን ትክክለኛ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች፣ የአቀማመጥ ስልቶች እና የአካባቢ መቆጣጠሪያዎችን ይማራሉ ።

• ባለብዙ ዘንግ ስርጭት፡- ሄክሳግሪድ ሲስተሞች እርስበርስ የተጠላለፉ የጂኦሜትሪክ ንድፎችን በመጠቀም ከበርካታ ተደራራቢ ማዕዘኖች ብርሃንን ለማብራት፣ ሁለተኛ ደረጃ የመዝለል ፓነሎች ሳያስፈልጋቸው በተፈጥሮ ጥላዎችን ይሞላሉ።

• ቅድሚያ የሚሰጣቸው ዝርዝር መግለጫዎች፡ ውጤታማ የጥላ ቁጥጥር በከፍተኛ የቀለም አተረጓጎም መረጃ ጠቋሚ (CRI> 90)፣ ወጥ የሆነ የቀለም ሙቀት (በተለይ 5000K–6500K) እና ከጠራራ ብሩህነት ይልቅ እጅግ በጣም ጥሩ የሉሚን እፍጋት ላይ ነው።

• የዞን ቁጥጥር እና የጥላ ማገናኘት፡ የላቁ ማዋቀሪያዎች ደብዛዛ ዞኖችን በማዋሃድ ቴክኒሻኖች የብርሃን መውደቅን እንዲቆጣጠሩ፣ የተወሰኑ ፓነሎችን እንዲለዩ እና ሆን ብለው ጉድለቶችን ለመመርመር ጥቃቅን ጥላዎችን እንዲፈጥሩ ያስችላቸዋል።

• የአተገባበር እውነታ፡ ትክክለኛ ጥላን ማስወገድ የድባብ ብርሃንን በመቆጣጠር፣ የተንጠለጠለበት ቁመት ትክክለኛ ስሌት እና ከተጨማሪ ፍተሻ ብርሃን ጋር በማጣመር 'ባዶ ሸራ' ማቋቋምን ይጠይቃል።

በትክክለኛ አከባቢዎች ውስጥ የጥላ ቁጥጥር ፊዚክስ

የአቅጣጫ vs. Diffuse Illumination

የጥላ አስተዳደርን መረዳት የብርሃን ሜካኒክስ ተግባራዊ ግንዛቤን ይጠይቃል። ጥላዎች ሁለት የተለያዩ ክፍሎችን ያቀፈ ነው-umbra, እሱም ሙሉ በሙሉ ጥላ ያለው ውስጣዊ ክልል እና ፔኑምብራ, በከፊል የተሸፈነ ውጫዊ ክልል. ነጠላ-ነጥብ የብርሃን ምንጮች፣ እንደ ተለምዷዊ የሃይ-ባይ ዕቃዎች ወይም ባዶ አምፖሎች፣ ከአንድ ቬክተር ብርሃንን ይሰጣሉ። ይህ ከፍተኛ ንፅፅር ያለው ፣ ጠንካራ ጠርዞች ያለው ግዙፍ umbra ይፈጥራል። በነጠላ ነጥብ ብርሃን ስር የተጠማዘዘ መከላከያ ወይም ውስብስብ ሜካኒካል መገጣጠሚያ ሲመለከቱ፣ ያ ጠንካራ ጥላ መስመር ልክ እንደ ጥርስ ወይም የፓነል የተሳሳተ አቀማመጥ ይመስላል። ላይ ላዩን ሁለተኛ በመገመት ጊዜ ታባክናለህ።

የእንቅርት ብርሃን ሙሉ ለሙሉ በተለየ የአካላዊ መርህ ላይ ይሰራል. የብርሃን ምንጭ ከሚበራው ነገር አንጻር ያለውን የአካላዊ ወለል ስፋት በመጨመር ብርሃኑ በጉዳዩ ዙሪያ ይጠቀለላል። ይህ ፔኑምብራን ያሰፋዋል እና umbraን ይቀንሳል፣ በዚህም ለስላሳ ጥላ ሽግግር ያስከትላል። ለስላሳ ጠርዞች የኦፕቲካል ድካምን ይቀንሳል. ዓይኖችዎ በጣሪያው ላይ በሚታዩ ትኩስ ቦታዎች እና በተሽከርካሪ ጉድጓድ ውስጥ ባሉ ጥቁር ጥላዎች መካከል ያለማቋረጥ ማስተካከል የለባቸውም። ውስብስብ ጂኦሜትሪዎችን በተፈጥሮ ማካሄድ ይችላሉ.

እነዚህን የጥላ ሽግግሮች ማስተዳደር አለመቻል በተለያዩ መንገዶች የስራ ሂደትዎን ይነካል።

1. ደረቅ ጥላዎች ትክክለኛ የአካል ጉድለቶችን የሚደብቁ የውሸት ጠርዞችን ይፈጥራሉ.

2. ከፍተኛ የንፅፅር ብርሃን አከባቢዎች የኦፕሬተርን የዓይን ጫና ያፋጥኑታል።

3. ተንቀሳቃሽ መብራቶችን ያለማቋረጥ ማስተካከል የሥራውን ፍሰት ያጠፋል.

ለምን መደበኛ የሱቅ መብራቶች በሻዶ አስተዳደር ላይ ይወድቃሉ

መደበኛ የመስመራዊ መብራቶች T8/T5 የፍሎረሰንት ቱቦዎች እና መሰረታዊ መስመራዊ ኤልኢዲዎችን ጨምሮ በአካላዊ አቀማመጥ ምክንያት ጥላዎችን በብቃት ማስተዳደር ተስኗቸዋል። የመስመራዊ መጫዎቻዎች ብርሃንን የሚለቁት በተገደበ፣ ባለአንድ አቅጣጫ ነው። በጣሪያው ላይ በትይዩ ረድፎች ውስጥ ሲጫኑ ከፍተኛ ብርሃን እና ጥልቅ ጥላ ተለዋጭ ባንዶች ይፈጥራሉ።

እንደ አውቶሞቲቭ ግልጽ ኮት ወይም የተጣራ ብረቶች ባሉ በጣም በሚያንፀባርቁ ቦታዎች ላይ ይህ ከባድ የመንጠባጠብ ውጤት ይፈጥራል። በመስመራዊ መጫዎቻዎች መካከል ያሉት ክፍተቶች በስራ ቦታ ላይ እንደ ጨለማ ዞኖች ይታያሉ. የማጠሪያ ምልክት፣ ሽክርክሪት ወይም በሴራሚክ ሽፋን ውስጥ ያለው ከፍ ያለ ቦታ ከእነዚህ ጨለማ ዞኖች ውስጥ በአንዱ ውስጥ ከወደቀ፣ ተሽከርካሪው ወደ ውጭ ወደ ፀሀይ እስክንከባለል ድረስ አታዩም። ያመለጡ ጉድለቶች ወደ አስገዳጅ ዳግም ስራ ይመራሉ፣ እና እንደገና መስራት የጥራት ቁጥጥር ደረጃዎችዎን ያበላሻል።

የመብራት አርክቴክቸር ንጽጽር

የአካባቢ ቁጥጥር፡ የ 'ባዶ ሸራ' መነሻ መስመር

የአካባቢን አካባቢ ካልተቆጣጠሩ ጥላዎችን ማስተዳደር አይችሉም። የፀሐይ ብርሃን ተለዋዋጭ ነው. ጥንካሬው፣ አንግል እና የቀለም ሙቀት ቀኑን ሙሉ ያለማቋረጥ ይቀየራል። ቀጥተኛ የፀሐይ ብርሃን በቀላሉ ከ10,000 lux ሊበልጥ ይችላል። ከሰዓት በኋላ የፀሐይ ብርሃን በባሕር ወሽመጥ በር ውስጥ ሲፈነዳ እና ከአናትዎ ሰው ሰራሽ መብራት ጋር ሲደባለቅ፣ የተመሰረቱትን የብርሃን መውደቅ ስሌቶችዎን ሙሉ በሙሉ ይረብሸዋል።

ይህ በስራ ቦታዎ ላይ የሚንቀሳቀሱ የማይገመቱ፣ ተለዋጭ ጥላዎችን ያስተዋውቃል። ፍፁም የኦፕቲካል ቁጥጥርን ለማግኘት ባዶ ሸራ ማዘጋጀት አለቦት። የውጭ ብርሃን ምንጮችን ጥቁር መጋረጃዎችን፣ ግልጽ ያልሆኑ የበር በሮች፣ ወይም ከባድ የመስኮቶችን ቀለም በመጠቀም ያግዱ። ባለብዙ ዘንግ መብራት ማዋቀር በጥሩ ሁኔታ የሚሰራው 100% የክፍሉን የፎቶሜትሪክ ተለዋዋጮች ሲገልጹ ብቻ ነው። ይህ የመነሻ መስመር ከሌለ፣ በጣም የላቀው የላይኛው ፍርግርግ እንኳን በቀጥታ የፀሐይ ብርሃንን ከአቅም በላይ በሆነ አቅጣጫ ካለው ባህሪ ጋር ይታገላል።

ሄክሳግሪድ የሚሰራ መብራት እንዴት ጥላዎችን እንደሚቆጣጠር

የማር ወለላ ውጤት፡ ባለብዙ ዘንግ ብርሃን ስርጭት

የጂኦሜትሪክ ጥቅም ሀ ባለ ስድስት ጎን የብርሃን ንድፍ እርስ በርስ በተያያዙት አንጓዎቹ ላይ ነው። ከ90-ዲግሪ ውጣ-ዘንግ ማዕዘኖች ብርሃን ብቻ ከሚሰጡ የካሬ ፍርግርግ በተለየ፣ ሄክሳጎን tessellate። ከ 60 ዲግሪ እና ከ 120 ዲግሪ ቬክተሮች ብርሃን በአንድ ጊዜ ይሰጣሉ. ይህ ከበርካታ አቅጣጫዎች ጥላዎችን የሚያጠቃ ቀጣይነት ያለው የብርሃን ድር ይፈጥራል።

በመስሪያ ቤንች ወይም በተሸከርካሪ ፓኔል ላይ ስትደገፍ፣ ሰውነትህ በተፈጥሮ በላይ ያለውን ብርሃን ይዘጋል። በመደበኛ ማዋቀር ውስጥ, በቀጥታ በእጆችዎ ላይ ጠንካራ ጥላ ይጥሉ, ስራዎን ይደብቃሉ. በሄክሳግሪድ ሲስተም ውስጥ እርስ በርስ የተያያዙት አንጓዎች ከአንድ አንግል የሚመጣው ብርሃን በትከሻዎ ከተዘጋ፣ አጎራባች ቱቦዎች ወዲያውኑ ከተደራራቢ ቬክተር የሚመጣውን ጥላ ይሞላሉ። ይህ ቀጣይነት ያለው፣ ክፍተት የለሽ አብርኆት በተወሳሰቡ የ3-ል ነገሮች ዙሪያ፣ የተሽከርካሪዎች መጋጠሚያዎች፣ ጥልቅ የሞተር ጨረሮች እና ውስብስብ ማሽነሪዎች ሁለተኛ ደረጃ መወርወሪያ ሰሌዳዎችን ሳያስፈልጋቸው ይጠቀለላል።

የLumen density እና የብርሃን ውድቀት ተመኖች

የብርሃን ውድቀት የሚመራው በተገላቢጦሽ-ካሬ ህግ ነው። የብርሃን ጥንካሬ ከምንጩ ርቀቱ ካሬ ጋር የተገላቢጦሽ ነው. ከጣሪያው ወደ ወለሉ በሚሄድበት ጊዜ ብርሃን በፍጥነት ጥንካሬን ይቀንሳል. በላይኛው ፍርግርግ መብራት ይህንን የሰውነት ውስንነት በሰፊ የገጽታ ቦታ ላይ በተሰራጨ ግዙፍ የብርሃን እፍጋት ይዋጋል።

በሄክሳግሪድ ውስጥ ያለው ጥቅጥቅ ያለ የቱቦዎች አቀማመጥ በስፋት ከተቀመጡት የመስመሮች መብራቶች ጋር ሲነፃፀር እንደ በሮች እና የጎን ፓነሎች ባሉ ቋሚ አውሮፕላኖች ላይ ከፍ ያለ እና ወጥ የሆነ የሉክስ ደረጃን ይይዛል። የብርሃን ውፅአትን በመቶዎች በሚቆጠሩት የመስመራዊ ጫማ ብርሃን በተሸፈነው የገጽታ ቦታ ላይ በማሰራጨት ስርዓቱ ወደ ጥላ ከመውደቁ በፊት ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ብርሃን ወደ ቁልቁል ዘንግ ላይ የበለጠ ይገፋፋዋል። በፎቅ ደረጃ ላይ በቂ ታይነት እንዲኖርዎት የእርስዎን የብርሃን ጥግግት ከተወሰኑ የስራ ተግባራት ጋር ማዛመድ አለብዎት።

ለሱቅ ተግባራት የሚመከሩ የሉክስ ደረጃዎች

ባለ ስድስት ጎን LED መብራቶችን ለእርስዎ ቦታ መገምገም

የቀለም አቀራረብ መረጃ ጠቋሚ (CRI) እና ጉድለት ታይነት

የቀለም አተረጓጎም መረጃ ጠቋሚ የብርሃን ምንጭ ከሀሳባዊ ወይም ከተፈጥሮ ብርሃን ምንጭ ጋር ሲነጻጸር የነገሮችን እውነተኛ ቀለም የመግለጥ ችሎታ ይለካል። ትክክለኛ የገጽታ ፍተሻ ለሚፈልጉ አካባቢዎች፣ CRI ልክ እንደ ጥላ ቁጥጥር ወሳኝ ነው። ዝቅተኛው የ90+ CRI ደረጃ ለሙያተኛ አይደራደርም። የመኪና ዝርዝር መብራቶች እና የፍተሻ ጣቢያዎች.

ዝቅተኛ የ CRI መብራት ከባድ የቀለም ለውጥ ያስከትላል. በ 70 CRI መብራት ስር ቀይ ቀለም ጭቃማ ይመስላል, እና የብረታ ብረት ነጠብጣቦች ብቅ ብቅ ይላሉ. በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ትክክለኛ የቀለም ማዛመድን ማከናወን ወይም ስውር ግልጽ የሆኑ የኮት ጉድለቶችን መለየት አይችሉም። ከፍተኛ CRI በማይክሮ-ማርሪንግ፣ ባፈር ሆሎግራም እና በተጨባጭ አካላዊ ጥላዎች መካከል ያለውን የመለየት ችሎታዎ ጋር በቀጥታ ይዛመዳል። መብራቱ በትክክል በትክክል ሲሰራ, በጭረት እና በአካባቢው ቀለም መካከል ያለው ንፅፅር ጠንከር ያለ እና በቀላሉ ሊታወቅ የሚችል ይሆናል.

የቀለም ሙቀት (ኬልቪን) ወጥነት

የቀለም ሙቀት, በኬልቪን የሚለካው, የእይታ ሙቀትን ወይም የብርሃን ቅዝቃዜን ይደነግጋል. የቀን ብርሃንን ለማስመሰል እና የገጽታ ንፅፅርን ከፍ ለማድረግ በጣም ጥሩው ክልል በ5000K እና 6500K መካከል ነው። ይህ ልዩ ስፔክትረም በእይታ ጥላዎችን ይከፍታል። አይኖችህ ጥልቀት ባለው ጥርት እና ቀዝቃዛ ነጭ ብርሃን በተሻለ ሁኔታ ይገነዘባሉ፣ ይህም የጨለመውን የጨረር ውፅዓት በአደገኛ ሁኔታ መጨመር ሳያስፈልጋቸው ወደ ጥቁር ጎማ ጉድጓዶች ወይም ውስብስብ ሜካኒካል ትላልቅ ስብሰባዎች እንድትታይ ያስችልሃል።

በፍርግርግ ላይ ያለው ወጥነት በጣም አስፈላጊ ነው። LED binning የ LED ቺፖችን በቀለም እና በውጤት የመደርደር ሂደት ነው። ዝቅተኛ-ደረጃ ፍርግርግ ብዙውን ጊዜ በደካማ ትስስር ይሰቃያሉ, በዚህም ምክንያት በተለያዩ ቱቦዎች ላይ የሚታዩ የቀለም ሙቀት ልዩነቶች. 5500K ቱቦዎችን ከ6500K ቱቦዎች ጋር የሚያዋህድ ፍርግርግ ያልተስተካከለ ብርሃን፣ የእይታ ድካም እና የውሸት ጥላዎች ይፈጥራል። ከመጫንዎ በፊት ሁል ጊዜ የመሳሪያዎችዎን የቢኒንግ ደረጃዎች ያረጋግጡ።

የማደብዘዝ ችሎታዎች፣ የዞን ቁጥጥር እና 'ጥላ ማገናኘት'

የተለያዩ የትክክለኛነት ደረጃዎች የተለያዩ የብርሃን ጥንካሬዎች ያስፈልጋቸዋል. ከፍተኛ ብርሃን ያለው ቦታን ማጥለቅለቅ ለጠቅላላ ስብሰባ በጣም ጥሩ ነው, ነገር ግን ለመጨረሻ ጉድለት ፍተሻ በጣም አስፈሪ ነው. የላቁ ተከላዎች የብርሃን ጥንካሬን በፍላጎት ለመቆጣጠር የማደብዘዝ አቅሞችን እና የዞን ቁጥጥርን ይጠቀማሉ።

ይህ አካላዊ ጥላን ማገናኘት ያስችላል። ሽቦ ታደርጋለህ የማር ወለላ ኤልኢዲ መብራቶችን ወደ ተለያዩ፣ በተናጥል የሚቆጣጠሩት ዞኖች በእያንዳንዱ ነገር ላይ ጥላ መወርወርን ለመስበር። የጎን ግድግዳ ዞኖችን ወደ ከፍተኛው ውጤት እየገፉ የላይኛውን ጣሪያ ዞን እየመረጡ ማጨለም ይችላሉ። ይህ ሆን ተብሎ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ጥቃቅን ጥላዎች በአግድም ንጣፎች ላይ ይፈጥራል። በሴራሚክ ሽፋን ላይ ልዩ ከፍተኛ ቦታዎችን ለመለየት እነዚህ ጥቃቅን ጥላዎች ያስፈልጋሉ ፣ በብረት ብረት ላይ ያሉ ስውር ጥርሶች ፣ ወይም ያልተስተካከሉ የአሸዋ ምልክቶች በጠፍጣፋ ፣ 100% በሁሉም አቅጣጫዊ ብርሃን።

ለከፍተኛው የጥላ ማስወገድ ስልታዊ አቀማመጦች

ከጣሪያ ወደ ግድግዳ መሸጋገሪያዎች ('ቀላል ዋሻ' አቀራረብ)

በጣሪያ ላይ በተሰቀሉ ተከላዎች ላይ ብቻ መተማመን በገደል ማእዘን ምክንያት ዝቅተኛ ቋሚ ፓነሎችን በከፊል ጥላ ውስጥ ያስቀምጣል። አጠቃላይ ጥላን ለማስወገድ, ፍርግርግ ከጣሪያው በላይ ማራዘም አለበት. የብርሃን መሿለኪያ አቀራረብ ይህንን የጂኦሜትሪክ ፍርግርግ በጎን ግድግዳዎች ላይ በማራዘም በዋናው የስራ ዞን ዙሪያ 180 ዲግሪ ወይም 270 ዲግሪ ማብራት ይሰጣል።

የብርሃን ዋሻ ሲሰሩ በግድግዳው ላይ በተሰቀለው ፍርግርግ እና በታለመው ነገር መካከል ያለው ርቀት ወሳኝ ነው. መብራቶቹን ወደ ተሽከርካሪው ወይም የስራ ቤንች በጣም ቅርብ አድርጎ መጫን ከባድ ነጸብራቅ እና ትኩስ ቦታዎችን ያስከትላል። ከዋናው የሥራ ቦታ ከ 36 እስከ 48 ኢንች ያለው መደበኛ ማካካሻ የብርሃን ሾጣጣዎች ግቡን ከመምታቱ በፊት እንዲቆራረጡ እና በትክክል እንዲሰራጭ ያስችላቸዋል። ይህ እይታዎን ከዳይኦድ መጋለጥ በሚከላከልበት ጊዜ የጥላ መሙላትን ከፍ ያደርገዋል።

የተንጠለጠለበት ቁመት እና የጨረር አንግል ስሌቶች

የተንጠለጠለ ፍርግርግ ጥሩ ጠብታ ቁመት ሙሉ በሙሉ በጣራው ቁመትዎ እና በዋናው የስራ ወለል ከፍታ ላይ ይወሰናል። በእነዚህ ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ አብዛኛዎቹ የ LED ቱቦዎች ከ120 እስከ 180 ዲግሪዎች መካከል ያለውን የጨረር አንግል ያሳያሉ። ይህ አንግል ውጤታማ ጥንካሬን ከማጣቱ በፊት ብርሃኑ ምን ያህል እንደሚሰራጭ ያሳያል።

ፍርግርግውን በጣም ከፍ አድርገው ከጫኑት የብርሃን ሾጣጣዎቹ በጣም ቀደም ብለው ይደራረባሉ, እና ተገላቢጦሽ-ካሬ ህግ ወለሉ ላይ ከመድረሱ በፊት የሉክስ ደረጃን ይቀንሳል. ይህ በታችኛው ፓነሎች ላይ ጥልቅ ጥላዎችን ያስከትላል. በጣም ዝቅ ብለው ከተጫኑት የብርሃን ሾጣጣዎቹ በበቂ ሁኔታ አይደራረቡም, ይህም በተሽከርካሪ ጣሪያ ላይ ወይም በስራ ቦታው መሃል ላይ ትኩስ ቦታዎችን ይፈጥራሉ. ፍርግርግ ከ 9 እስከ 10 ጫማ ከተጠናቀቀው ወለል በላይ ያስቀምጡ. ይህ ቁመት ባለ 120-ዲግሪ የጨረር አንግል ከፍተኛ የሉክስ ጥግግት በመደበኛ 36 ኢንች የስራ ቤንች ከፍታ ላይ እያለ ያለምንም እንከን የለሽ ስርጭት በቂ መደራረብ እንዲኖር ያስችላል።

የማር ወለላ LED መብራቶችን ከነጥብ-ምንጭ ፍተሻ መብራቶች ጋር በማዋሃድ ላይ

የላይ ፍርግርግ ሁሉንም ሌሎች የብርሃን መሳሪያዎችን አይተኩም። ሄክሳግሪድስ እንደ መሰረታዊ የአከባቢ መብራቶች ይሠራሉ. ዋና ሥራቸው የአካባቢ ጥላዎችን ማስወገድ እና ከፍተኛ ታማኝነት ያለው የመሠረት ብርሃን ሽፋን መስጠት ነው. የአቅጣጫ መመርመሪያ መሳሪያዎች ጠቅላላ ምትክ አይደሉም.

እንከን የለሽ የገጽታ እርማትን ለማግኘት የፍርግርግ ጥላን የሚያስወግዱ ባህሪያትን በእጅ ወይም በቆመ-የተሰቀሉ የነጥብ ምንጭ መብራቶች ማጣመር አለቦት። አንዴ የድባብ ጥላዎች በፍርግርግ ከተገለሉ፣ ሆን ተብሎ በጥቃቅን ቧጨራዎች ላይ ጨካኝ እና አካባቢያዊ ጥላዎችን ለመጣል ከፍተኛ-ጥንካሬ ባለ አንድ ነጥብ የፍተሻ ብርሃን ይጠቀሙ። ይህ ባለሁለት-መብራት ስልት በአከባቢው አካባቢ እና በልዩ ጉድለት የፍተሻ ሂደት ላይ በሁለቱም ላይ አጠቃላይ ቁጥጥር እንዳለዎት ያረጋግጣል።

ግብይቶች እና የትግበራ አደጋዎች

ግላሬ እና ጥላ ቅነሳ

የከፍተኛ ጥቅጥቅ ያለ ብርሃን ዋና ግብይት የኦፕሬተር አንፀባራቂ ተጋላጭነት ነው። በተከማቸ የጂኦሜትሪክ ንድፍ በሺዎች የሚቆጠሩ lumensን መግፋት ለረዥም ጊዜ ተጋላጭነት በሚኖርበት ጊዜ የዓይን ድካም ያስከትላል። የብርሃን ምንጩ በጣም ኃይለኛ በሚሆንበት ጊዜ ተማሪዎችዎ ይጨናነቃሉ፣ ይህም በሚያስገርም ሁኔታ ስርዓቱ ለማስወገድ የተቀየሰባቸውን ጥላዎች ለማየት አስቸጋሪ ያደርገዋል።

ቅነሳ አካላዊ ብርሃን መቀየሪያዎችን ይፈልጋል። በበረዶ የተሸፈኑ ፖሊካርቦኔት ማሰራጫዎችን በ ላይ መጠቀም ባለ ስድስት ጎን የ LED መብራቶች ግልጽ ከሆኑ ግልጽ ሽፋኖች ይልቅ አስፈላጊ ናቸው. የቀዘቀዙ ንጥረ ነገሮች ልክ እንደ ቱቦው ከመውጣታቸው በፊት የብርሃን ጨረሮችን በማሰራጨት እንደ ሁለተኛ ደረጃ ስርጭት ሽፋን ይሠራል. ይህ ከፍተኛውን የሉሚን ውፅዓት በትንሹ ይቀንሳል ነገር ግን የብርሃን ሽግግሮችን በከፍተኛ ሁኔታ ይለሰልሳል እና የዓይን ድካምን የሚያስከትል ኃይለኛ ነጸብራቅን ያስወግዳል።

የሽቦ ውስብስብነት እና የኃይል ስዕል

ሰፊ የብርሃን ስርዓቶችን ማካሄድ ጥብቅ የኤሌክትሪክ እውነታዎችን ያስተዋውቃል. ባለ ሙሉ ክፍል ብርሃን መሿለኪያ ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይል ይስባል። ከመጫንዎ በፊት ለጠቅላላው ስርዓት የሚያስፈልገውን አጠቃላይ amperage ማስላት አለብዎት. ነጠላ ዑደት ከመጠን በላይ መጫን ወደ የቮልቴጅ ማሽቆልቆል ያመራል, ይህም ኤልኢዲዎች ከኃይል አቅርቦቱ በጣም ርቀው እንዲደበዝዙ ያደርጋል, ጥላዎችን ወደ ሥራ ቦታው እንደገና ያስተዋውቃል.

ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመከላከል እና ወጥ የሆነ የብርሃን ውፅዓት ለማረጋገጥ ትላልቅ ፍርግርግ ትክክለኛውን የመለኪያ ሽቦ በመጠቀም በበርካታ ብሬክተሮች መከፋፈል አለባቸው። የአካባቢ ኤሌክትሪክ ኮዶችን ማክበር ግዴታ ነው. ሁሉም የኃይል አቅርቦቶች፣ ነጂዎች እና ማገናኛዎች ተከታታይ እና ከፍተኛ ስዕል ከንግድ ስራ ጋር ተያይዘው የሚመጡትን የእሳት አደጋዎች ለመቀነስ ህጋዊ የUL ወይም CE የምስክር ወረቀቶችን መያዛቸውን ያረጋግጡ።

መዋቅራዊ መጫኛ ገደቦች

አካላዊ ጭነት መዋቅራዊ አደጋዎችን ያቀርባል. ነጠላ ቱቦዎች ቀላል ሲሆኑ በመቶዎች የሚቆጠሩ ስኩዌር ጫማ የሚሸፍን ትልቅ ትስስር ያለው ፍርግርግ ጉልህ ድምር ክብደት ይይዛል። የጣሪያውን ቁሳቁስ ትክክለኛነት መገምገም አለብዎት. መሰረታዊ መልህቆችን በመጠቀም በደረቅ ግድግዳ ላይ በቀጥታ መጫን በፍርግርግ ክብደት እና በሙቀት መስፋፋት ስር ያለ ውድቀት የተጋለጠ ነው።

መጫን ቀላል ክብደት ያለው አሉሚኒየም ወይም ግትር ፖሊካርቦኔት ፍሬም ያስፈልገዋል። የኤች.አይ.ቪ.ኤ.ሲ. ቱቦዎች፣ የእሳት ማጥፊያዎች ወይም ያልተስተካከለ ጣሪያዎች ቀጥተኛውን ተራራ ሲያስተጓጉሉ የታገዱ የኬብል ተከላዎች አስፈላጊ ይሆናሉ። የአውሮፕላን ኬብል እና የሚስተካከሉ መቀያየሪያዎችን በመጠቀም ፍርግርግ ከመስተጓጎል በታች እንዲሰቀል ያስችለዋል ለተመቻቸ የጥላ ቁጥጥር የሚያስፈልገውን ትክክለኛ የማንጠልጠያ ቁመት ይጠብቃል።

ማጠቃለያ

1. ከቁጥጥር ውጭ የሆነ የድባብ ብርሃንን ለማስወገድ እና አስተማማኝ የፎቶሜትሪክ መነሻ መስመር ለመመስረት ጥቁር መጋረጃዎችን ወይም ከባድ የመስኮቶችን ቀለም ይጫኑ።

2. የሚፈለገውን ሉክስ ለማስላት እና ለፍርግርግዎ ትክክለኛውን የእገዳ ቁመት ለመወሰን የዋና የስራ ዞንዎን ትክክለኛ ልኬቶች ይለኩ።

3. የቀለም መቀያየርን እና የኦፕሬተርን ብልጭታ ለመከላከል ከ90 በላይ የተረጋገጠ CRI፣ ወጥ የሆነ የኤልዲ ቢኒንግ እና የበረዶ ማሰራጫ ያላቸው መገልገያዎችን ይምረጡ።

4. በፍተሻ ጊዜ የጥላ ማገናኘት ለማንቃት በዞን የተከለለ፣ ደብዘዝ ያለ የወልና ንድፍ በበርካታ ኤሌክትሪክ ሰሪዎች ላይ በደህና የተከፋፈለ ካርታ ያውጡ።

5. የረዥም ጊዜ መረጋጋትን ለማረጋገጥ ግትር የአልሙኒየም ፍሬም እና የአውሮፕላን ኬብል በቀጥታ ወደ መዋቅራዊ መገጣጠሚያ ቦታዎች በመጠቀም ፍርግርግ ይስኩት።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: - ሄክሳግሪድ መብራቶች ጥላዎችን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳሉ?

መ: በበርካታ ዘንግ ስርጭቶች አማካኝነት የድባብ እና የአቅጣጫ ጥላዎችን በእጅጉ የሚቀንሱ ቢሆንም ሙሉ ለሙሉ መወገድ ከላይ በላይ የሆኑትን ፍርግርግ, ግድግዳ ላይ የተገጠሙ ፍርግርግ, በጣም አንጸባራቂ ወለሎችን እና ተፎካካሪ የተፈጥሮ ብርሃንን ማስወገድን ይጠይቃል.

ጥ: - በመደበኛ ባለ 15-አምፕ ጋራጅ ወረዳ ላይ ሄክሳግሪድ ሲስተም መጫን እችላለሁን?

መ: በጠቅላላው ካሬ ቀረጻ እና በፍርግርግ ዋት ላይ ይወሰናል. ትናንሽ ጣሪያዎች በ15-amp ወረዳ ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ሊሄዱ ይችላሉ፣ ነገር ግን የሙሉ ክፍል ብርሃን ዋሻዎች የቮልቴጅ መውደቅን እና ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመከላከል አብዛኛውን ጊዜ የወሰኑ 20-amp ወረዳዎች ወይም በርካታ መግቻዎች ያስፈልጋቸዋል።

ጥ: ለምንድነው የ LED ቱቦዎች የተለያዩ ቀለሞች የሚመስሉት?

መ: ይህ የሚከሰተው በማኑፋክቸሪንግ ወቅት በደካማ የ LED ቢኒንግ ነው. ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ቺፕስ በቀለም ሙቀት ውስጥ ሰፊ ልዩነቶች አሏቸው። በጠቅላላው ፍርግርግ ላይ አንድ አይነት ቀለም ለማረጋገጥ ሁል ጊዜ መገልገያዎችን ከጠንካራ የቢኒንግ ደረጃዎች ጋር ያመንጩ።

ጥ: - ለትክክለኛ ሥራ ከሽፋኖች ይልቅ የበረዶ ማሰራጫዎች የተሻሉ ናቸው?

መ: አዎ. የቀዘቀዙ ማሰራጫዎች ብርሃኑን ይበትኗቸዋል፣የጥላ ጠርዞችን ይለሰልሳሉ እና የኦፕሬተሮችን ብርሀን በእጅጉ ይቀንሳል። ግልጽ ሽፋኖች የብርሃን ውፅዓት ከፍ ያደርጋሉ ነገር ግን በሚያብረቀርቁ ቁሶች ላይ የገጽታ ጉድለቶችን ሊደብቁ የሚችሉ ኃይለኛ ነጸብራቆችን ይፈጥራሉ።

ጥ፡ ከግድግዳው ምን ያህል ርቄ ነው ቋሚ ፍርግርግ ክፍሎችን መጫን አለብኝ?

መ: ቀጥ ያለ ግድግዳ ፍርግርግ በአጠቃላይ ከዋናው የሥራ ቦታ ከ 36 እስከ 48 ኢንች ርቀት ላይ መጫን አለበት. ይህ ርቀት የብርሃን ሾጣጣዎች በትክክል እንዲቆራረጡ እና እንዲሰራጭ ያስችላቸዋል, በእቃው ጎን ላይ ትኩስ ቦታዎችን ይከላከላል.

ጥ፡ ፍርግርግ ከጫንኩ አሁንም በእጅ የሚያዙ የፍተሻ መብራቶች ያስፈልገኛል?

መ: አዎ. ሄክሳግሪድስ እንከን የለሽ የድባብ ስርጭትን ያቀርባል፣ ነገር ግን የመጨረሻው የጥራት ቁጥጥር ሆን ተብሎ በጥቃቅን ጭረቶች ወይም የአሸዋ ምልክቶች ላይ ከባድ ጥቃቅን ጥላዎችን ለመጣል ባለ አንድ ነጥብ የፍተሻ ብርሃን ይፈልጋል።