ເຈົ້າຢູ່ນີ້: ບ້ານ » ບລັອກ » ອຸໂມງໄຟ LED ຄວນສ່ອງແສງແຜງດ້ານຂ້າງຂອງລົດແນວໃດ?

ອຸໂມງໄຟ LED ຄວນສ່ອງແສງແຜງດ້ານຂ້າງຂອງລົດແນວໃດ?

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-09-14 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

ການບັນລຸການເບິ່ງເຫັນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນແກນຕັ້ງຂອງຍານພາຫະນະ - ໂດຍສະເພາະປະຕູ, fenders, ແລະ quarter panels - ເປັນສິ່ງທ້າທາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລາຍລະອຽດລົດຍົນມືອາຊີບແລະການແກ້ໄຂສີ. ການຕິດຕັ້ງໄຟເທິງຫົວມາດຕະຖານຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເງົາທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ລຸ່ມສາຍແອວຂອງລົດ. ເມື່ອນັກວິຊາການບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າກະດານດ້ານຂ້າງຕ່ໍາ, ພວກມັນຂາດຄວາມບົກພ່ອງຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ, ປ່ອຍໃຫ້ຈຸດສູງຂອງການເຄືອບເຊລາມິກທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ແລະຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ. ແສງສະຫວ່າງໃນກອງປະຊຸມແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດສ່ອງແສງພາກສ່ວນຕ່ໍາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງພຽງພໍ. ເລຂາຄະນິດຂອງຍານພາຫະນະກໍານົດວ່າແສງສະຫວ່າງຈະຕ້ອງຕີພື້ນຜິວໃນມຸມສະເພາະເພື່ອເປີດເຜີຍ micro-marring ແລະ holograms. ການອາໄສແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມ ຫຼືທໍ່ fluorescent ທີ່ຕິດຢູ່ເພດານເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຂອງລົດຢູ່ໃນຄວາມມືດ. ການແກ້ໄຂວິສະວະກໍາແມ່ນເປັນການຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ ອຸໂມງໄຟ LED . ປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບນີ້ທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບມຸມໂຄງສ້າງສະເພາະ, ວັດສະດຸກະຈາຍ, ຄວາມສາມາດໃນການສະແດງສີ, ແລະວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

Key Takeaways

  • ມຸມຂອງເຫດການແມ່ນສໍາຄັນ: ການສ່ອງແສງຂອງແຜງດ້ານຂ້າງຕ້ອງການແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ຕິດຢູ່ມຸມ 45 ຫາ 90 ອົງສາທຽບກັບພື້ນເຮືອນເພື່ອເປີດເຜີຍ micro-marring ແລະ holograms.
  • ການແຜ່ກະຈາຍປ້ອງກັນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ: diodes LED ເປົ່າສ້າງແສງຕາບອດໃສ່ເສື້ອຄຸມທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ; ເຄື່ອງກະຈາຍ polycarbonate ຊັ້ນການຄ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຖບອາລູມິນຽມແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບອຸໂມງແສງສະຫວ່າງທີ່ມີລາຍລະອຽດ.
  • CRI ຫຼາຍກວ່າ Lumens ດິບ: ດັດຊະນີການສະແດງສີ (CRI) ຂອງ 90+ ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບການຈັບຄູ່ສີທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຈຸດບົກພ່ອງໃນດ້ານຕັ້ງ.
  • ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍແລະພະລັງງານ: ແສງອຸໂມງໃນກອງປະຊຸມລົດມືອາຊີບຕ້ອງການວົງຈອນທີ່ອຸທິດຕົນ, ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຄິດໄລ່, ແລະການຕິດຕັ້ງກົນຈັກທີ່ປອດໄພ, ເກີນຄວາມຕ້ອງການຂອງແຖບ LED plug-and-play ມາດຕະຖານ.

ຟີຊິກຂອງການເບິ່ງເຫັນກະດານຂ້າງໃນການແກ້ໄຂສີ

ຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າແສງມີປະຕິກິລິຍາກັບເສື້ອຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງລົດຍົນຈະບອກວິທີທີ່ເຈົ້າສ້າງອ່າວຂອງເຈົ້າ. ການເບິ່ງເຫັນທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຜູ້ລາຍລະອຽດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ແຖບດ້ານຂ້າງຫມາຍຄວາມວ່າການສ້າງສະພາບແວດລ້ອມເຮັດໃຫ້ມີແສງບ່ອນທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງພື້ນຜິວປະກົດຂຶ້ນທັນທີໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນຕາ. ທ່ານຕ້ອງການການສະທ້ອນທີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບທີ່ແທ້ຈິງຂອງສີ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເບິ່ງຢູ່ໃນກະດານປະຕູ, ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານກໍາລັງເບິ່ງການສະທ້ອນແສງຢູ່ໃນເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຈະແຈ້ງ. ຖ້າແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສະທ້ອນຈະຂາດທັດສະນະຂອງເຈົ້າຫຼືເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕາບອດຫມົດ.

ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານແກນຕັ້ງແມ່ນບັນຫາເລຂາຄະນິດພື້ນຖານ. ແສງໄຟຢູ່ເທິງຫົວເຮັດໃຫ້ເງົາທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງສາຍແອວຂອງລົດໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ຝາປິດບັງກະດານ rocker ແລະປະຕູລຸ່ມ. ເນື່ອງຈາກວ່າສອງຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະນັ່ງຕັ້ງສາກກັບພື້ນ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ເດີນທາງຊື່ລົງຈາກເພດານຈະສ່ອງແສງໃຫ້ແຜງດ້ານຂ້າງແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນສະຫວ່າງ. ຜົນກະທົບຂອງທົ່ງຫຍ້ານີ້ເຊື່ອງຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກແລະເຮັດໃຫ້ເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະວັດແທກລະດັບຂອງການເຄືອບເຊລາມິກທີ່ນໍາໃຊ້ໃຫມ່. ຊ່າງສິ້ນສຸດການກົ້ມຫົວ, ບິດເບືອນ, ແລະຖືໄຟກວດກາດ້ວຍມືໃນມືຫນຶ່ງໃນຂະນະທີ່ຂັດກັບອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ນີ້ແນະນໍາຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະຊ້າລົງຂະບວນການແກ້ໄຂທັງຫມົດ.

ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຄົມຊັດຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຕໍ່ກັບການລ້າງກະດານຕ້ອງການການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງແລະການແຜ່ກະຈາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງເກີດຂຶ້ນເມື່ອແສງສະຫວ່າງຈັບຂອບກ້ອງຈຸລະທັດຂອງຮອຍເລື່ອນ ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນ, ໂຍນເງົານ້ອຍໆທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍເຫັນໄດ້. ຖ້າແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນເກີນໄປແລະຂາດການແຜ່ກະຈາຍທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານຈະຖືກລ້າງອອກ. ການລ້າງອອກເກີດຂຶ້ນເມື່ອປະລິມານແສງສະຫວ່າງໂດຍກົງສະທ້ອນອອກຈາກພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມເງົາສູງ, ເຮັດໃຫ້ຊ່າງເຮັດຕາບອດ ແລະເຊື່ອງຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບເລັກນ້ອຍ ເຊັ່ນ: ການເຄືອບຈຸດສູງ ຫຼື ຮູຂຸມຂົນອ່ອນໆ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມຂອງທິດທາງພຽງພໍເພື່ອສ້າງຄວາມຄົມຊັດ, ຈັບຄູ່ກັບການແຜ່ກະຈາຍພຽງພໍເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສະທ້ອນອ່ອນລົງ. ການເບິ່ງເຫັນ

ມຸມແສງ ຜົນຕໍ່ຜົນ ກະທົບຂອງຊ່າງເຕັກນິກ ດ້ານຂ້າງ
ເໜືອຫົວໂດຍກົງ (90° ເຖິງຫຼັງຄາ) ເງົາໜັກຢູ່ລຸ່ມສາຍແອວ; ກະດານ rocker ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ເມື່ອຍສູງ; ຕ້ອງການໄຟສາຍມືຖືສໍາລັບແຜງຕ່ໍາ.
ລະດັບຊັ້ນຊີ້ຂຶ້ນ ເນັ້ນສຽງ rockers ຕ່ໍາແຕ່ສ້າງ glare ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນປະຕູເທິງ. ເມື່ອຍຕາຈາກການເບິ່ງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ.
ຕິດຝາ (45° ຫາ 90° ເຖິງພື້ນ) ເຖິງແມ່ນວ່າການສ່ອງແສງໃນທົ່ວແກນຕັ້ງທັງຫມົດ. ທ່າທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ; ການເບິ່ງເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງແລະການເຄືອບກະພິບ.

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກຫຼັກສໍາລັບອຸໂມງໄຟລາຍລະອຽດລົດ

ການເລືອກອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເບິ່ງຜ່ານສາຍຕາຂອງການອຸທອນຂອງອຸປະກອນແລະການປະເມີນຜົນສະເພາະທີ່ແນ່ນອນທີ່ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດ. ທ່ານຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລັກສະນະສະເພາະຈາກຜູ້ຜະລິດແສງສະຫວ່າງເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງສຸດທ້າຍປັບປຸງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ.

ມຸມທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງ

ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍໃນແນວຕັ້ງ, ໂຄງສ້າງແສງສະຫວ່າງຈາກພື້ນຫາເພດານແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນວ່າແສງສະຫວ່າງຈະໂຈມຕີຍານພາຫະນະຈາກຫຼາຍລະດັບຄວາມສູງພ້ອມໆກັນ. ໂດຍການຫໍ່ແສງສະຫວ່າງລົງຕາມຝາຂອງອ່າວ, ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ສອດຄ່ອງຈາກເສັ້ນມຸງລົງໄປຫາກະດານ rocker. ການຄຸ້ມຄອງແນວຕັ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ກໍາຈັດຈຸດຕາບອດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເງົາຂອງຍານພາຫະນະ.

ການວາງສາຍໄຟແນວຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມສົມດູນຢ່າງລະມັດລະວັງລະຫວ່າງຄວາມໃກ້ຄຽງ ແລະ ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ. ໂຄມໄຟຕ້ອງຢູ່ຫ່າງລະຫວ່າງ 12 ຫາ 36 ນິ້ວຈາກດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບມຸມຂອງເຫດການ. ຖ້າໄຟຖືກຕິດຢູ່ໄກເກີນໄປ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າພວກເຂົານັ່ງໃກ້ເກີນໄປ, ພວກມັນຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕໍາກັບອຸປະກອນໂດຍບັງເອີນດ້ວຍເຄື່ອງຂັດສອງປະຕິບັດຫຼືທໍ່ອາກາດ. ຊ່ວງ 12 ຫາ 36 ນິ້ວ ຮັບປະກັນວ່າແສງສະຫວ່າງຈະກະທົບໃສ່ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນໃນມຸມທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເປີດເຜີຍ micro-marring ໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍໃຫ້ມີຫ້ອງພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການເຮັດວຽກສະດວກສະບາຍ.

ດັດຊະນີການສະແດງສີ (CRI) ແລະອຸນຫະພູມ Kelvin

ຄວາມສະຫວ່າງດິບຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຫຍັງຖ້າແສງສະຫວ່າງບິດເບືອນສີທີ່ແທ້ຈິງຂອງສີ. ດັດຊະນີການສະແດງສີ (CRI) ວັດແທກຄວາມສາມາດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ຈະເປີດເຜີຍສີຂອງວັດຖຸຢ່າງສັດຊື່ໂດຍສົມທຽບກັບແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດ. ຢ່າງໜ້ອຍ 90+ CRI ແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອປ້ອງກັນການບິດເບືອນຂອງສີ, ໂດຍສະເພາະໃນສີໂລຫະທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະສີໄຂ່ມຸກ. ໂຄມໄຟ CRI ຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ສີມີລັກສະນະຮາບພຽງຢູ່ຫຼືປິດບັງການປ່ຽນສີທີ່ອ່ອນໂຍນທີ່ເກີດຂື້ນໃນເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຈັບຄູ່ສີທີ່ບໍ່ດີໃນລະຫວ່າງການສໍາຜັດແລະປິດບັງຄວາມເລິກທີ່ແທ້ຈິງຂອງກະດານຂັດ.

ຄຽງຄູ່ກັບ CRI ສູງ, ອຸນຫະພູມສີຂອງແສງກໍານົດສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ. ລະດັບອຸນຫະພູມສີຂອງ 5000K ຫາ 6500K ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງເພາະວ່າມັນ mimics ແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດ. ແສງສະຫວ່າງສີຂາວທີ່ຄົມຊັດ, ເຢັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດຜິດປົກກະຕິທີ່ຖືກຕ້ອງ. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່​ອົບ​ອຸ່ນ​ຕ​່​ໍ​າ 4000K ມີ​ແນວ​ໂນ້ມ​ທີ່​ຈະ​ເຊື່ອງ​ການ​ຮອຍ​ຂີດ​ຂ່ວນ​ທີ່​ດີ​ໂດຍ​ການ​ໂຍນ​ສີ​ເຫຼືອງ​. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ເຢັນ​ເກີນ​ໄປ​ທີ່​ສູງ​ກວ່າ 7000K ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ມີ​ສີ​ຟ້າ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເມື່ອຍ​ລ້າ​ຕາ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ​ໃນ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ຍາວ​ນານ​.

Lux Density ແລະ Lumen Output

ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜົນຜະລິດ lumen ດິບແລະ Lux ຕົວຈິງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການອອກແບບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ມີປະໂຫຍດ. Lumens ວັດແທກຈໍານວນທັງຫມົດຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍ diode ຕົວຂອງມັນເອງຢູ່ທີ່ແຫຼ່ງ. Lux ວັດແທກຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງທີ່ຈິງໄປຮອດແຜງດ້ານຂ້າງຂອງລົດ. ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງອາດມີລະດັບ lumen ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ຖ້າແສງນັ້ນກະແຈກກະຈາຍບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ຫຼືຕິດຢູ່ໄກເກີນໄປ, ການອ່ານ Lux ເທິງໜ້າສີຈະບໍ່ພຽງພໍ.

ສະພາບແວດລ້ອມການແກ້ໄຂສີແບບມືອາຊີບຕ້ອງການຂໍ້ສະເຫນີແນະ Lux ພື້ນຖານສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສໍາລັບການຂັດຂັດທີ່ຊັບຊ້ອນແລະການເຄືອບໃນແຜງແນວຕັ້ງ, ຈຸດປະສົງສໍາລັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ 1,500 ຫາ 2,500 Lux ຢູ່ຫນ້າກະດານແມ່ນເຫມາະສົມ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນນີ້ສະຫນອງການສ່ອງແສງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຈຸດຮອຍຊາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະ streaks ການເຄືອບໂດຍບໍ່ມີການຂ້າມຂອບເຂດເຂົ້າໄປໃນການລ້າງຕາບອດ.

  • 500 - 1,000 Lux: ພຽງພໍສໍາລັບການລ້າງພື້ນຖານແລະລາຍລະອຽດພາຍໃນ, ແຕ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການແກ້ໄຂສີ.
  • 1,500 - 2,500 Lux: ຈຸດທີ່ຫວານສໍາລັບການຈຸດບົກພ່ອງຂອງກະດານດ້ານຂ້າງແລະລະດັບການເຄືອບເຊລາມິກ.
  • 3,000+ Lux: ມັກຈະເຮັດໃຫ້ການລ້າງອອກໃນເສື້ອຄຸມທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີການກະຈາຍຫຼາຍ.
ໄຟ LED tunnel illuminating ແຜງດ້ານຂ້າງຍານພາຫະນະ

ວິທີການໂຄງສ້າງເພື່ອການສະຫວ່າງຂອງກະດານຂ້າງ

ການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງລະບົບແສງສະຫວ່າງກໍານົດວິທີການກະຈາຍແສງສະຫວ່າງໃນທົ່ວຍານພາຫະນະ. ວິທີການໂຄງສ້າງຕ່າງໆມີຢູ່, ແຕ່ລະຂໍ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການຊື້ຂາຍ offs ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມເປັນມືອາຊີບ.

ອຸໂມງແບບຫົກຫຼ່ຽມ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ

ການອອກແບບຕາຂ່າຍ hex ຄອບງໍາອຸດສາຫະກໍາເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບສາຍຕາທີ່ໂດດເດັ່ນ. ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອສ້າງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ກະຈາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປະສິດທິຜົນຂອງພວກມັນຢູ່ໃນແຖບດ້ານຂ້າງແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີທີ່ທ່ານນຳໃຊ້ຕາຂ່າຍ. ຖ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ເພດານ, ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ softbox ເທິງຫົວ. ນີ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບ hood ແລະມຸງ, ແຕ່ຂີ້ຮ້າຍສໍາລັບກະດານຂ້າງ. ການຫໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າລົງຈາກຝາຂ້າງແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຍູ້ແສງສະຫວ່າງໃສ່ແກນຕັ້ງ.

ການຄ້າຕົ້ນຕໍກັບລະບົບ hex-grid ແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງການອຸທອນດ້ານຄວາມງາມສູງສໍາລັບການຕະຫຼາດຕໍ່ກັບທ່າແຮງສໍາລັບການແຜ່ກະຈາຍແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ. ຖ້າສ່ວນຜະໜັງຂອງຕາຂ່າຍຖືກຈັດໃຫ້ຫ່າງກັນເກີນໄປ, ພວກມັນຈະສ້າງແຖບສະຫຼັບຂອງແສງ ແລະເງົາຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຕິດຕາມການຂັດຂັດໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນຂອງທ່ານມີຄວາມຜັນຜວນເມື່ອທ່ານຍ້າຍອອກໄປຕາມກະດານປະຕູ.

ແຖບເສັ້ນຊື່ທີ່ຕິດຢູ່ຝາມຸມ

ແຖບ LED ເສັ້ນຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຕິດຢູ່ຕາມແນວນອນ ຫຼືແນວຕັ້ງຕາມຝາອ່າວສະເໜີທາງເລືອກທີ່ມີປະໂຫຍດສູງຕໍ່ກັບຮູບແບບຕາໜ່າງ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເສັ້ນຊື່, ບໍ່ແຕກຫັກຂອງແສງສະຫວ່າງ, ທ່ານສາມາດສັງເກດເຫັນຮອຍແຕກ, ຮອຍແຕກ, ແລະໂຄງສ້າງຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ການສະທ້ອນກົງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເສັ້ນກົງຂອງສາຍຕາ. ການບິດເບືອນໃດໆໃນການສະທ້ອນໃນທັນທີຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານຫນ້າ.

ການຄ້າສໍາລັບສາຍໄຟທີ່ເຫນືອກວ່າ, ທີ່ບໍ່ແຕກແຍກແມ່ນຄວາມສັບສົນຂອງການຕິດຕັ້ງ. ວິທີການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງກໍາແພງແບບຖາວອນແລະລະດັບທີ່ຊັດເຈນ. ຖ້າແຖບເສັ້ນແມ່ນບິດເລັກນ້ອຍ, ການສະທ້ອນຈະຖືກ skewed, ເອົາຊະນະຈຸດປະສົງຂອງການນໍາໃຊ້ພວກມັນເພື່ອກວດຫາຮອຍແຕກແລະ ripple. ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອຸທິດຕົນ, ອ່າວສີ່ຫລ່ຽມຢ່າງສົມບູນເພື່ອເຮັດວຽກຕາມຈຸດປະສົງ.

Freestanding vs. Integrated Archways

ເມື່ອການຕິດຝາແບບຖາວອນແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້, ຮ້ານຄ້າຕ້ອງເລືອກລະຫວ່າງ modular, archways freestanding ແລະ custom-built, flush-mounted wall systems. ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຢືນຢູ່ແບບອິດສະລະແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ຮອງຮັບຕົນເອງທີ່ straddle ຍານພາຫະນະ. ພວກເຂົາເປັນມືຖືສູງແລະສາມາດຖືກຍົກຍ້າຍໄດ້ຖ້າຮູບແບບຂອງຮ້ານປ່ຽນແປງ. ລະບົບປະສົມປະສານແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍກົງໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ສະເຫນີໃຫ້ເບິ່ງທີ່ສະອາດແລະບໍ່ມີຮອຍຕີນຢູ່ໃນຊັ້ນຮ້ານ.

ຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່, ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງໂຄງສ້າງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນສະພາບແວດລ້ອມຮ້ານຄ້າທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ. ໂຄ້ງທີ່ຕັ້ງໄວ້ເປັນອິດສະຫຼະຈະໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄ່າ ແລະເປັນໄພອັນຕະລາຍໃນການຍ່າງທາງ ຫຼືອຸປະສັກສຳລັບລົດເຂັນ ແລະອຸປະກອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ລະບົບປະສົມປະສານຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ສູງສຸດແຕ່ຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງທາງຫນ້າທີ່ສໍາຄັນແລະບໍ່ສາມາດດັດແປງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເມື່ອຕິດຕັ້ງ.

Plug-and-Play Modular Kits ທຽບກັບ Custom Hardwired Builds

ຕະຫຼາດສະຫນອງການແກ້ໄຂຕັ້ງແຕ່ຊຸດໂມດູລາທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງການຕັ້ງຄ່າແບບກໍາຫນົດເອງລະດັບປານກາງແລະເປັນມືອາຊີບ. ຊຸດໂມດູນໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນຂະຫນາດແລະຕ້ອງການເຄື່ອງມືຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ດຶງດູດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈັບ​ມື​ກັນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ແລະ​ມັກ​ຈະ​ແລ່ນ​ອອກ​ຈາກ​ຝາ​ຜະ​ຫນັງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​.

ການສ້າງແບບກຳນົດເອງໂດຍໃຊ້ຊ່ອງອາລູມີນຽມດິບ ແລະ ວົງເລັບທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າ ສະເໜີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດສຳລັບຊ່ອງທີ່ມີລາຍລະອຽດທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການກໍ່ສ້າງແບບມີສາຍແບບກຳນົດເອງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານກຳນົດຄວາມຍາວ, ມຸມ, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂອງທຸກໆແຖບແສງສະຫວ່າງ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນ, ການຕັດ, ແລະຄວາມຮູ້ດ້ານໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການປັບແຕ່ງຢ່າງສົມບູນ ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ອຸ​ໂມງ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂະ​ຫນາດ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ບ່ອນ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ທ່ານ​.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະຫວ່າງ ແລະຈຸດຮ້ອນໃນການເຮັດສໍາເລັດຮູບເງົາສູງ

ປະຕິສໍາພັນທາງກາຍະພາບລະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນແລະເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ສະອາດຂັດຢ່າງຮ້າຍແຮງຂັດຂວາງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຈັດການແສງສະທ້ອນຢ່າງຫ້າວຫັນ. ການສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຄວາມເງົາສູງເຮັດຄືກັບກະຈົກ. ການຖິ້ມແສງດິບ, ທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງໃສ່ພວກມັນສ້າງສະພາບແວດລ້ອມສາຍຕາທີ່ເປັນສັດຕູ.

ບົດບາດຂອງຕົວກະຈາຍ Polycarbonate ແລະຕິດຕາມອາລູມິນຽມ

ແຖບ LED ເປົ່າລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນໃນການຕັ້ງຄ່າມືອາຊີບເນື່ອງຈາກການສະທ້ອນຂອງ diode ທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນເວລາທີ່ແຖບເປົ່າສະທ້ອນອອກຈາກກະດານປະຕູທີ່ຂັດ, ທ່ານຈະເຫັນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງຕາບອດ. ຈຸດຮ້ອນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນພື້ນຜິວຕົວຈິງຂອງສີໄດ້. ແສງສະທ້ອນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນໄດ້ຄອບງໍາເງົາທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຮອຍຂີດຂ່ວນ.

ກົນໄກຂອງການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍຜ່ານການແຜ່ກະຈາຍ. ແຖບ LED ຕ້ອງນັ່ງຢ່າງປອດໄພພາຍໃນຕິດຕາມການສະກັດອາລູມິນຽມ. ແຖບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການແຜ່ກະຈາຍ polycarbonate ທີ່ມີອາກາດຫນາວຫຼື້ໍານົມປົກຫຸ້ມເພື່ອປ໊ອບຫຼືເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຢູ່ເຫນືອ diodes. ອາລູມິນຽມສະຫນອງທີ່ຢູ່ອາໄສ rigid, ຊື່, ໃນຂະນະທີ່ການປົກຫຸ້ມຂອງພື້ນຖານການປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງແສງສະຫວ່າງ.

ການປົກຫຸ້ມຂອງການແຜ່ກະຈາຍນີ້ກະແຈກກະຈາຍແສງສະຫວ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ຫັນປ່ຽນ diodes ສ່ວນບຸກຄົນທີ່ໂຫດຮ້າຍເປັນແຖບອ່ອນ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງແສງສະຫວ່າງ. ການສະທ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕາບອດ. ການປົກຫຸ້ມຂອງ້ໍານົມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແສງສະຫວ່າງພຽງແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະກໍາຈັດການລ້າງອອກ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດແນມເບິ່ງແສງສະທ້ອນຂອງສີໄດ້ໂດຍກົງເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີຄວາມບໍ່ສະບາຍ.

ການຄຸ້ມຄອງຕາຜູ້ປະຕິບັດງານ

ນອກເຫນືອຈາກການແຜ່ກະຈາຍ, ການຄຸ້ມຄອງສາຍຕາຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງຍຸດທະສາດ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແສງສະທ້ອນອອກຈາກກະດານລົດເຂົ້າໄປໃນຕາຂອງເຈົ້າ, ແທນທີ່ຈະສ່ອງແສງໂດຍກົງຈາກເຄື່ອງຕິດໃສ່ໜ້າຂອງເຈົ້າ. ຖ້າໄຟຕິດຝາຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບສາຍຕາ ແລະຊີ້ໄປທົ່ວອ່າວ, ເຈົ້າຈະແນມເບິ່ງແຫຼ່ງທີ່ມາໂດຍກົງຢູ່ສະເໝີ.

ຍຸດທະສາດການຈັດຕຳແໜ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງສາຍໄຟລົງລຸ່ມເລັກນ້ອຍ ຫຼື ນຳໃຊ້ແຜ່ນອາລູມີນຽມທີ່ມີຮູບຊົງຕົວ V ທີ່ຊີ້ທິດທາງແສງສະຫວ່າງໃນມຸມ 45 ອົງສາໄປຫາພື້ນ. ອັນນີ້ບັງຄັບໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຕົກໃສ່ແຜງດ້ານຂ້າງລຸ່ມ ແລະປີ້ນຄືນມາຫາເຈົ້າ. ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບການສະຫວ່າງຂອງພື້ນຜິວໃນຂະນະທີ່ຮັກສາແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງໂດຍກົງອອກຈາກສາຍສາຍຕາຂອງທ່ານ.

ການປະເມີນ ROI ຂອງອຸໂມງແສງສະຫວ່າງລະອຽດ

ຂອບການຊື້ລະບົບແສງສະຫວ່າງທີ່ສົມບູນແບບເປັນການລົງທຶນທຸລະກິດຫຼັກແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ການຍົກລະດັບເຄື່ອງສໍາອາງ. ແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໄວ, ຄຸນນະພາບ, ແລະກໍາໄລຂອງຍານພາຫະນະທຸກຄັ້ງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານອ່າວ.

ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຜ່ານ​ແລະ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​

ການກຳຈັດຈຸດຕາບອດຢູ່ແຖບດ້ານຂ້າງ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດການເຮັດວຽກໃໝ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງປະຕູຕ່ໍາແລະກະດານ rocker ໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ທ່ານບໍ່ປະໄວ້ຫລັງ holograms polishing ຫຼື un-leveled ceramic coatings. ການປ້ອງກັນການຮ້ອງທຸກຂອງລູກຄ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ພາດໂອກາດນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາທຸລະກິດແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊື່ສຽງ.

ແສງໄຟຊັ້ນສູງເລັ່ງຂະບວນການປັບລະດັບການເຄືອບ. ການເຄືອບເຊລາມິກຕ້ອງການເວລາທີ່ຊັດເຈນເພື່ອເຊັດຜະລິດຕະພັນທີ່ເກີນກ່ອນທີ່ຈະປິ່ນປົວ. ຖ້າແສງສະຫວ່າງບໍ່ດີ, ທ່ານໃຊ້ເວລາຫຼາຍເກີນໄປໃນການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງທ່ານດ້ວຍໄຟມືຖື. ມີແສງສະຫວ່າງດີ tunnel ແສງສະຫວ່າງລາຍລະອຽດລົດ ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເຫັນ flash ເຄືອບທັນທີໃນທົ່ວຄະນະກໍາມະ. ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການປັບລະດັບຄວາມໝັ້ນໃຈໄດ້ໄວ ແລະເວລາການຫັນໜ້າລົດໄວຂຶ້ນ.

ປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ

ການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ໄຟ LED ທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງ degrades diodes ໃນໄລຍະເວລາແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຂອງຮ້ານ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຮືອນອາລູມິນຽມກາຍເປັນທີ່ສໍາຄັນ.

ການ extrusion ອາລູມິນຽມເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ heatsink ຂະຫນາດໃຫຍ່, ດຶງຄວາມຮ້ອນອອກຈາກແຖບ LED ແລະ dissipating ມັນເຂົ້າໄປໃນອາກາດ. ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ນີ້ prolongs ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ອຸ​ໂມງ​, ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ diodes ບໍ່​ໄຫມ້​ອອກ​ກ່ອນ​ໄວ​ອັນ​ຄວນ​ຫຼື​ສູນ​ເສຍ​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງ​ສີ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນນີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍໃນຮ້ານ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມຂັດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ຄວາມສ່ຽງໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນ

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ການ​ຄ້າ​ສູງ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ອຸ​ປະ​ສັກ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​. ການຫຼີກລ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປຈະຮັບປະກັນວ່າລະບົບຍັງຄົງປອດໄພ, ເຮັດວຽກໄດ້, ແລະເປັນຕາດຶງດູດໃຈຫຼາຍປີ.

ຫຼີກເວັ້ນການຕິດ LED ທົ່ວໄປລົ້ມເຫລວ

ການອາໄສພຽງແຕ່ການຍຶດຕິດສໍາລັບແຖບ LED ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຮັບປະກັນໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ອ່າວລະອຽດແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍປົກກະຕິ, ຂຶ້ນກັບການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມເລື້ອຍໆຈາກເຄື່ອງຊັກຜ້າຄວາມກົດດັນ, ເຄື່ອງອົບໄອນ້ໍາ, ແລະການປ່ຽນແປງຕາມລະດູການ. ໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, tape ສອງດ້ານມາດຕະຖານທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນແຖບ LED ສ່ວນໃຫຍ່ຈະຫຼົ່ນລົງຢ່າງຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໄຟ sag ຫຼື detach ຫມົດ.

ເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງນີ້, ເຄື່ອງຍຶດກົນຈັກ, ວົງເລັບຕິດຢູ່ດ້ານ, ແລະຕິດຕາມອາລູມິນຽມທີ່ອຸທິດຕົນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ຕິດຕາມອາລູມິນຽມຖືກ screwed ເຂົ້າໄປໃນຝາຫຼືກອບຢ່າງປອດໄພ, ແລະແຖບ LED ແມ່ນຕິດຢູ່ພາຍໃນຕິດຕາມ. ເຖິງແມ່ນວ່າກາວອ່ອນລົງ, ເສັ້ນດ່າງຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ວິ​ທີ​ການ​ກົນ​ໄກ​ນີ້​ປ້ອງ​ກັນ​ການ sagging ຫຼື collapse ໃນ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​, ການ​ຮັກ​ສາ​ເສັ້ນ​ຊື່​, ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ສໍາ​ລັບ​ຈຸດ​ບົກ​ຜ່ອງ​.

Mounting Method ຄວາມທົນທານໃນອ່າວຊຸ່ມ ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
Tape ກາວເປົ່າ ຕໍ່າຫຼາຍ ສູງ (ປອກເປືອກພາຍໃນເດືອນ)
ຄລິບພາດສະຕິກ ຂະຫນາດກາງ ປານກາງ (ຄລິບກາຍເປັນບວມ)
ອະລູມິນຽມ Extrusion ດ້ວຍ Screws ສູງຫຼາຍ ສູນ (ການຖືກົນຈັກຖາວອນ)

ສາຍໄຟ, ສາຍໄຟ, ແລະການໂຫຼດວົງຈອນ

ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຟ້າແລະຄວາມອາດສາມາດແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ ໂຄມໄຟ tunnel workshop ລົດ . ຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍ ແລະ ອັນຕະລາຍແມ່ນການຕັດຕ່ອງໂສ້ການຕິດຕ່ອງໂສ້ຫຼາຍເກີນໄປໃນຕົວເບກເກີມາດຕະຖານດຽວ. ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຫຼາຍເກີນໄປໃນຊຸດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໄຟຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະກົດວ່າ dimmer ຫຼາຍກ່ວາທີ່ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນ overloads ວົງຈອນ, ເຮັດໃຫ້ breakers ເດີນທາງຫຼືສ້າງອັນຕະລາຍໄຟ.

ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄິດໄລ່ wattage ທັງຫມົດຂອງລະບົບທັງຫມົດແລະການນໍາໃຊ້ການສະຫນອງພະລັງງານຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ. ປຶກສາຫາລືກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດເພື່ອຕິດຕັ້ງວົງຈອນ 15A ຫຼື 20A ໂດຍສະເພາະສໍາລັບອຸໂມງເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ນີ້ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ກໍາຈັດການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ, ແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານການຄ້າ. ໃຊ້ສາຍໄຟວັດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການແລ່ນຍາວຈາກການສະຫນອງພະລັງງານໄປຫາແຖບ LED ເພື່ອຮັກສາແຮງດັນທີ່ສອດຄ່ອງ.

ການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງໃນສະຖານທີ່ການຄ້າ

ການຕິດຕັ້ງແທັບ LED ໜັກ ແລະເຄື່ອງກະຈາຍຄວາມທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂຶ້ນກັບການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານທີ່. ການຕິດລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃສ່ drywall ຕ້ອງການຮາດແວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດກ່ວາການຕິດຢູ່ກັບຕັນຊີມັງຫຼື beams ເຫຼັກກ້າ. ການບໍ່ໃຊ້ສະມໍທີ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນດຶງອອກຈາກກໍາແພງພາຍໃຕ້ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງ.

ເມື່ອຕິດໃສ່ຝາຜະໜັງ, ໝວກສະຫຼັບທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກ ຫຼື ຍຶດຕິດໃສ່ກັບໄມ້ ຫຼື ເຫຼັກກ້າໂດຍກົງແມ່ນຈຳເປັນ. ສໍາລັບຊີມັງ, ມໍມໍກໍ່ສ້າງແມ່ນຕ້ອງການ. ຖ້າຝາບໍ່ສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກໄດ້, ສາຍ suspension ຫຼຸດລົງຈາກ joists ເພດານຫຼື reinforced frames freestanding ຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້. ສໍາລັບໂຄມໄຟ LED ທີ່ຕິດຢູ່ພື້ນຜິວທີ່ຂາດຕົວຍຶດກ່ອງເພດານມາດຕະຖານ, ການນໍາໃຊ້ Z-clips ແບບກໍານົດເອງຫຼືຊ່ອງທາງການຕິດຕັ້ງໂດຍກົງກັບ stud ຮັບປະກັນການຕິດຝາ, ປອດໄພໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປິດການຕິດຕັ້ງ.

ສະຫຼຸບ

ອຸໂມງໄຟ LED ແມ່ນມີປະສິດຕິພາບເທົ່າທີ່ຈະສາມາດສ່ອງແສງໃນແຜງແນວຕັ້ງທີ່ຕໍ່າສຸດໄດ້ ໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດແສງສະທ້ອນ ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຕິດຕັ້ງ. ການຖິ້ມ lumens ຫຼາຍພັນໆໃສ່ຍານພາຫະນະແມ່ນກົງກັນຂ້າມຖ້າຫາກວ່າແສງສະຫວ່າງບໍ່ໄດ້ຖືກກະຈາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເປັນມຸມ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນໂດຍໂຄງສ້າງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ມີຄວາມຄົມຊັດສູງທີ່ເປີດເຜີຍສະພາບທີ່ແນ່ນອນຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນໃນທົ່ວແກນຕັ້ງທັງຫມົດ.

ເມື່ອເລືອກລາຍການສັ້ນ, ໃຫ້ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງອຸໂມງທີ່ມີ 90+ CRI, ເຮືອນອາລູມິນຽມທີ່ແຂງແຮງ, ເຄື່ອງກະຈາຍສຽງ snap-in ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮາດແວການຕິດຕັ້ງພື້ນຜິວທີ່ປອດໄພ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຝາຂ້າງແບບໂມດູນໃນການອອກແບບດ້ານຄວາມງາມທີ່ບໍລິສຸດ. ລະບົບທີ່ເບິ່ງຫນ້າປະທັບໃຈແຕ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງໃນກະດານ rocker ແມ່ນການລົງທຶນທີ່ບໍ່ດີສໍາລັບການປະຕິບັດງານລາຍລະອຽດທີ່ເປັນມືອາຊີບ.

ເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງໜ້າດ້ວຍການປັບແຕ່ງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງທ່ານ, ໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ວັດແທກຂະໜາດອ່າວຂອງເຈົ້າໃຫ້ຊັດເຈນ, ໂດຍສັງເກດໄລຍະຫ່າງຈາກຝາໄປຫາບ່ອນພັກຜ່ອນປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ ເພື່ອຮັບປະກັນການເກັບກູ້ລະຫວ່າງ 12 ຫາ 36 ນິ້ວ.
  2. ຄິດໄລ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນ Lux ທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະແຕ້ມ wattage ທັງຫມົດໂດຍອີງໃສ່ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນຂອງຫມູ່ຄະນະແນວຕັ້ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ.
  3. ປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຂາຍໄຟທາງການຄ້າຫຼືຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດເພື່ອວາງແຜນຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າແລະກໍານົດວ່າຕ້ອງການຕິດຕັ້ງວົງຈອນສະເພາະກ່ອນທີ່ຈະຊື້ອຸປະກອນ.
  4. ເລືອກລະບົບຍຶດຕິດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວັດສະດຸຜະໜັງຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີບານສະຫຼັບທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ສະມໍຂອງເຫຼັກພ້ອມຕິດຕັ້ງ.

FAQ

Q: ອຸນຫະພູມສີທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດທີ່ມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບອຸໂມງແສງສະຫວ່າງແມ່ນຫຍັງ?

A: ອຸນຫະພູມສີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການແກ້ໄຂສີແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 5000K ແລະ 6500K. ຊ່ວງນີ້ replicates ແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດຢ່າງໃກ້ຊິດ, ໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງ, ສີຂາວເຢັນ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ນັກວິຊາການສາມາດສັງເກດເຫັນຮອຍຂີດຂ່ວນອັນລະອຽດ, ຮູຂຸມຂົນ, ແລະເຄືອບຈຸດສູງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບສີເຫຼືອງຂອງໄຟທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນຫຼືສີຟ້າທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນຕາຂອງການຈັດອັນດັບ Kelvin ສູງກວ່າ.

ຖາມ: ແສງອຸໂມງຄວນຢູ່ໄກຈາກຂ້າງຂອງລົດແນວໃດ?

A: ໂຄມໄຟທາງອຸໂມງຄວນຕັ້ງໄວ້ຫ່າງຈາກທາງຂ້າງຂອງລົດ 12 ຫາ 36 ນິ້ວ. ໄລຍະຫ່າງນີ້ປັບປຸງມຸມຂອງເຫດການສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງສູງສຸດ. ມັນຮັກສາການເກັບກູ້ທາງດ້ານຮ່າງກາຍພຽງພໍສໍາລັບນັກວິຊາການເພື່ອປະຕິບັດການຂັດເງົາແລະເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງເສລີໂດຍບໍ່ມີການຕໍາເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງເຮັດໃຫ້ມີແສງ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ແຖບກາວ LED ມາດຕະຖານສໍາລັບອຸໂມງໃນກອງປະຊຸມລົດໄດ້ບໍ?

A: ບໍ່. ແຖບກາວ LED ມາດຕະຖານຂາດຕົວກະຈາຍທີ່ຈໍາເປັນ, ເຮັດໃຫ້ຕາບອດຕາບອດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີ CRI ຕ່ໍາແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີ. ແຜ່ນຮອງກາວມີອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມຮ້ານຄ້າທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ອຸນຫະພູມທີ່ເຫນັງຕີງ, ຫຼີກລ່ຽງການປອກເປືອກແລະ sagging ເມື່ອທຽບກັບອຸປະກອນການຄ້າທີ່ປອດໄພ, ຕິດຕາມ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຕ້ອງການ CRI ສູງສໍາລັບການແກ້ໄຂສີກະດານຂ້າງ?

A: ດັດຊະນີການສະແດງສີສູງ (CRI ຂອງ 90+) ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສີ. ມັນຮັບປະກັນວ່າສີທີ່ແທ້ຈິງຂອງສີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສໍາເລັດຮູບໂລຫະທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນແລະ pearlescent, ແມ່ນເປັນຕົວແທນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອັນນີ້ປ້ອງກັນການບິດເບືອນຂອງສີ, ເຮັດໃຫ້ໂລຫະ flake ປາກົດ, ແລະເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການສັງເກດເຫັນ holograms ອ່ອນໆແລະຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ສີທີ່ສົມບູນແບບ.

ຖາມ: ເຈົ້າປ້ອງກັນແສງສະທ້ອນແນວໃດເມື່ອຂັດກະດານປະຕູລຸ່ມ?

A: ການສະທ້ອນແສງແມ່ນປ້ອງກັນໄດ້ໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງກະຈາຍ polycarbonate ທີ່ມີອາກາດຫນາວຫຼືມີນ້ໍານົມເຂົ້າໄປໃນແຖບອາລູມິນຽມ. ການປົກຫຸ້ມເຫຼົ່ານີ້ກະແຈກກະຈາຍແສງສະຫວ່າງ harsh ຈາກ diodes LED ເປົ່າ, ສ້າງຄວາມອ່ອນ, ສະທ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມຸມຍຶດຕິດຍຸດທະສາດທີ່ນໍາແສງໄປຫາສີແທນທີ່ຈະໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຕາຂອງນັກວິຊາການຊ່ວຍກໍາຈັດຈຸດທີ່ຕາບອດ.

ຖາມ: ອຸໂມງໄຟ LED ຕ້ອງການວົງຈອນສະເພາະບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ອຸໂມງໄຟ LED ແບບມືອາຊີບໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການວົງຈອນ 15A ຫຼື 20A ທີ່ອຸທິດຕົນ. ເນື່ອງຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງອຸປະກອນທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງຫຼາຍອັນ, ການປັກແສ່ວໃຫ້ພວກມັນຢູ່ໃນເບກເກີມາດຕະຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ, ຄວາມມືດ, ແລະເບກເກີທີ່ຕິດຂັດ. ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານການຄ້າໄຟຟ້າຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ.

Q: ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດໄຟແຜງດ້ານຂ້າງແມ່ນຫຍັງ?

A: ວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ການຕິດຕາມອາລູມິນຽມ extrusion ແຂງທີ່ຍຶດຫມັ້ນກັບ fasteners ກົນຈັກເຊັ່ນ: ສະມໍທີ່ຫນັກແຫນ້ນຫຼື screws ໂດຍກົງກັບ stud. ອີງຕາມການຈັດວາງຂອງຮ້ານ, ວົງເລັບທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານເທິງຕິດກັບຝາຫຼືກອບໂມດູລແບບອິດສະລະທີ່ເສີມສ້າງແມ່ນດີກວ່າ tapes ທີ່ມີກາວ, ຮັບປະກັນວ່າໄຟຍັງຄົງຊື່ຢ່າງສົມບູນແລະບໍ່ເຄີຍ sag.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

 ອີເມວ: info@kdxsy.com
 ໂທລະສັບ: +86- 18126203792
 WhatsApp: +86 18126203792
 ທີ່ຢູ່: 708, Xinda Business Building, No.104 Qianjin 2nd Road, Xixiang Street, Shenzhen, Guangdong, ຈີນ

ລິ້ງດ່ວນ

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ

ຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາ
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2024 Shenzhen contation Industry (Group) Co., Ltd. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ.